Le case automobilistiche crollano in borsa e gli investitori vendono le quote

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Posti di lavoro a rischio nel settore automobilistico

Circa 1.500 posti di lavoro sono stati colpiti nello stabilimento di Bridgend, nel Galles del Sud, con molti altri nelle aziende della catena di fornitura. Ford ha detto ieri che non avrebbe commentato l’attuale situazione, ma recentemente, a febbraio, la società ha avvertito che la Brexit sarebbe stata catastrofica per l’industria automobilistica .

Un portavoce di Unite ha affermato che il sindacato incontrerà Ford domani mattina e dirà la sua una volta che saranno noti i dettagli di ogni annuncio, aggiungendo inoltre che la priorità di Unite sono i suoi lavori, le comunità e i mezzi di sostentamento nella catena di fornitura sostenuta da Ford Bridgend.

L’organizzatore regionale GMB Jeff Beck, ha dichiarato che non c’è ancora stata alcuna conferma di chiusura, ma nonostante ciò è stato assicurato l’incontro di domani con Ford per chiarire la situazione. Jeff specifica ulteriormente dicendo che se i timori saranno confermati, ciò significherebbe un disastro sia per i membri a Bridgend che per la comunità in generale, rassicurando però il supporto nei confronti dei colpiti tra alti e bassi.

L’Organizzatore ironizza sul fatto che in settimana Donald Trump ha incontrato il Primo Ministro del Regno Unito e ha parlato di una rapporto speciale e di un accordo commerciale con il Regno Unito e gli Stati Uniti. Se la centrale chiudesse infatti, la nuova linea sarà probabilmente portata in Messico da una compagnia americana.

Rebecca Long-Bailey, segretaria per business, energia e strategia industriale, ha espresso che si tratta di notizie preoccupanti, in primo luogo per i dipendenti Ford e le loro famiglie che sono rimasti incerti sul loro futuro, ma anche per i posti di lavoro in tutta la catena di approvvigionamento.

Scenario devastante si prospetta all’orizzonte

Inoltre l’impatto sull’economia locale a Bridgend si trova a un passo dalla Honda e questo sarebbe un altro colpo devastante per l’industria automobilistica e per la più ampia base produttiva del Regno Unito. La segretaria manifesta così la sua preoccupazione e ribadisce la necessità di un incontro tra il governo e Ford per garantire il futuro dell’impianto.

L’ex primo ministro gallese Carwyn Jones, membro dell’Assemblea per Bridgend, ha suggerito che il governo dovrebbe intervenire se ci fosse un motivo per farlo e ha rassicurato che se ci fossero ragioni che possono essere affrontate dal governo gallese, allora è ovviamente qualcosa su cui farà pressione.

È risaputo, naturalmente, che lo scorso ottobre Ford ha affermato che una Brexit senza accordo avrebbe portato una situazione in cui avrebbero ripensato alla loro strategia di investimento nel Regno Unito, e che potrebbe essere un fattore qui, ha detto al World Tonight della BBC.

L’impianto di Bridgend è stato minacciato a causa del calo della domanda per i due motori che produce e delle proiezioni inferiori per il motore Dragon che dovrebbe iniziare quest’anno.

I sindacati hanno espresso il timore che 1000 posti di lavoro in fabbrica potrebbero essere persi se non si chiudessero nuovi contratti. I sindacati hanno in precedenza avvertito di una votazione per scioperi in caso di licenziamenti obbligatori. La notizia è l’ultimo colpo all’industria automobilistica del Regno Unito.

Honda ha annunciato l’intenzione di chiudere lo stabilimento di Swindon nel 2021, mentre l’altra casa automobilistica giapponese Nissan ha annullato la decisione di costruire il suo nuovo veicolo X-Trail nello stabilimento di Sunderland.

Anche Jaguar Land Rover, di proprietà dell’India Tata Motors, sta tagliando i posti di lavoro. La Ford ha anche una fabbrica di motori a Dagenham, nell’Essex, e una fabbrica di trasmissioni a Halewood, Liverpool. Ford ha annunciato il mese scorso che stava tagliando 7.000 posti di lavoro in tutto il mondo, con un massimo di 550 previsti nel Regno Unito. La situazione attuale è così motivo di preoccupazione per gli speculatori, infatti le azioni Ford questa mattina hanno offerto a chi ha deciso di investire in borsa online un ribasso del 2%.